Сергей Ильюшин - младший из 11 детей - родился 18 (30) марта 1894 года в деревне Дилялево Вологодской губернии. В 15 лет ушел на заработки: косил сено, трудился чернорабочим на фабриках, был землекопом. Осенью 1914 года Ильюшин был мобилизован в армию. Служил в пехотной учебной команде, писарем в управлении воинского начальника Вологды, позже был переведён в Петербург в команду Северного района авиации. Летом 1917 года, окончив солдатскую школу лётчиков Всероссийского императорского аэроклуба, сдал экзамен на права пилота. Через 2 года был призван в Красную Армию.
Он учился в Институте инженеров Красного Воздушного Флота (с 1922 года - Военно-воздушной Академии им. профессора Н. Е. Жуковского). В 1923 году спроектировал свой первый планёр «Мастяжарт». Позднее спроектировал и построил планёры «Рабфаковец» (АВФ-4) и «Мастяжарт-2» (АВФ-5). Четвёртый планёр Сергея Ильюшина «Москва» (АВФ-21) принял участие в Рёнских состязаниях планеристов в Германии в августе 1925 года.
Приказом Реввоенсовета СССР Сергею Ильюшину было присвоено звание военного инженера-механика Воздушного Флота. В январе 1933 года он был назначен начальником Центрального конструкторского бюро (ЦКБ) авиазавода им. В. Р. Менжинского и руководителем одной из конструкторских бригад.
С 1943 года ОКБ Ильюшина приступило к разработке пассажирских самолётов. Серия гражданских «Илов» началась с Ил-12. За ним последовали Ил-14, Ил-18, Ил-62. Последним самолётом, разработанным под руководством Сергея Владимировича Ильюшина, стал флагман Аэрофлота 1960-х - 1970-х годов Ил-62.
Умер Сергей Ильюшин 9 февраля 1977 года в Москве, похоронен на Новодевичьем кладбище.
«Сегодня мы отмечаем 120-летие со дня рождения нашего великого земляка, трижды Героя Социалистического Труда, генерал-полковника инженерно-авиационной службы. Эту дату, по инициативе Президента Российской Федерации Владимира Путина, отмечают во всех городах, где расположены мемориальные комплексы, посвященные Сергею Ильюшину. Имя этого гениального конструктора навсегда вошло в историю мировой авиации. Именно он создал боевую машину, легендарный ИЛ-2, который немецкие солдаты называли «Черная смерть». Его военно-транспортные самолеты в строю уже более 40 лет! Мы гордимся нашим земляком - Сергеем Владимировичем Ильюшиным – и должны сделать все зависящее от нас для того, чтобы сохранить память о нем и других героях на долгие годы», - отметил Олег Кувшинников в ходе торжественной церемонии, после чего возложил цветы к памятнику Сергею Ильюшину.
Больше хороших новостей в моем телеграм канале Кувшинников. Live
